道路照明占據(jù)了城市運營能耗的一大部分，實現(xiàn)道路照明的節(jié)能，也能為城市節(jié)能減排做不少貢獻。當前較為普遍采用的是分時段調(diào)光技術(shù)，即在人、車通行流量較少的時段，通過降低照明功率，或者關閉路燈，以達到節(jié)能的效果。

但傳統(tǒng)節(jié)能照明手段存在一定的安全隱患：例如當人、車夜間出行時，低功率的道路照明對觀察路面及周邊環(huán)境會造成一定影響；其次夜間的車輛少，車速普遍更快，且駕駛員也容易因疲勞，導致注意力、觀察力及判斷力下降，這就意味著夜間其實更需要有良好充足的道路照明條件。

佰馬智慧路燈桿系統(tǒng)，實現(xiàn)“燈隨車動”節(jié)能方案

智慧路燈桿是物聯(lián)網(wǎng)新基建的代表之一，面向道路照明的精準節(jié)能，佰馬智慧路燈桿系統(tǒng)支持“燈隨車動”應用，基于行車視覺識別技術(shù)和邊緣策略管控技術(shù)，能夠使燈具根據(jù)人車通行情況而自主調(diào)節(jié)照明，實現(xiàn)車來即亮、車走即暗，達到動態(tài)化、智能化的照明調(diào)節(jié)。

桿載視覺識別傳感器：實時監(jiān)測路況，采集人、車的運動狀況信息

佰馬NEMA單燈控制器：根據(jù)來車的位置、運動方向及速度數(shù)據(jù)，邊緣計算得出車輛前方的即時亮燈數(shù)量及亮燈持續(xù)時長，然后通過Zigbee無線網(wǎng)絡，即時發(fā)送給路段上的其他單燈控制器，動態(tài)調(diào)節(jié)智慧桿LED燈具的功率，實現(xiàn)燈具在車前方提前點亮的效果。車輛經(jīng)過后，自動調(diào)整恢復節(jié)能模式。

佰馬智慧桿網(wǎng)關：集中監(jiān)測燈具狀態(tài)、耗電情況，遠程管理、配置燈控策略，實現(xiàn)智慧桿多設備之間的物聯(lián)協(xié)同。

佰馬智能照明云平臺：具備強大管控能力，可在地圖上直觀顯示每盞路燈的運行狀態(tài)；包括開關燈狀態(tài)、調(diào)光配置、故障告警等。支持燈具批量配置，“燈隨車動”的數(shù)量和時長，都可以遠程編輯、遠程修改。

佰馬智慧桿“燈隨車動”節(jié)能方案優(yōu)勢

1、節(jié)能顯著：根據(jù)實地落地項目節(jié)能效果，后半夜低交通流量工況下，智慧路燈桿“燈隨車動”應用可實現(xiàn)超過80%的二次管理節(jié)能。

2、運維便捷：只需少量人力管理運營，還可通過云平臺、App實現(xiàn)在線遠程監(jiān)測燈具/智慧桿的運行狀態(tài)、統(tǒng)計能耗、下發(fā)指令等。

3、廣泛適用性：可應用與各種城區(qū)、鄉(xiāng)村、景區(qū)、園區(qū)的照明路段

4、升級改造便捷：更換原有燈具即可實現(xiàn)“智慧控光”效果，快捷納入智能燈控網(wǎng)絡，無需重新立桿施工。