近日，工信部公布了一份關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展提案的答復，詳細介紹在未來一段時間我國在自動駕駛領域的布局規(guī)劃。在答復中同時還講到：基礎設施對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展具有重要的促進作用，現(xiàn)階段應積極推進智能化道路、網(wǎng)聯(lián)通信等基礎設施建設。

在早前發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》中已經(jīng)明確提出：要推進交通標志標識等道路基礎設施數(shù)字化改造升級，加強交通信號燈、交通標志標線、通信設施、智能路側設備、車載終端之間的智能互聯(lián)，推進城市道路基礎設施智能化建設改造相關標準制定和管理平臺建設。

在《5G應用“揚帆”行動計劃（2021—2023年）》中提到：推動車聯(lián)網(wǎng)基礎設施與5G網(wǎng)絡協(xié)同規(guī)劃建設，著力推進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”行業(yè)融合應用深化行動。加大城市基礎設施投入、加快智能化設備部署進程，提供更多、更好的車輛網(wǎng)聯(lián)功能應用示范環(huán)境。

目前，在我國武漢、長沙、廣州、北京、上海、無錫深圳、南京等城市均開展了自動駕駛示范區(qū)。在車聯(lián)網(wǎng)建設過程中，智慧路燈桿系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，借助智慧燈桿沿道路部署車聯(lián)網(wǎng)路側單元、邊緣計算單元，可支撐將來智能網(wǎng)聯(lián)、遠程駕駛和無人駕駛的實現(xiàn)，實現(xiàn)“聰明的車，智慧的路，全能的網(wǎng)”。